Sherman Firefly IC

Тем, кто успел соскучиться по новым премиумным машинам сообщаем, что скоро в игровом магазине появится англичанин американского происхождения Sherman Firefly IC. Техника займёт 6 уровень у Великобритании, относится к группе средних танков. Машина гибридная, выпущена на базе самого именитого танка армии США М4 Sherman.

Разумеется, британцы провели небольшой рестайлинг прототипа, поменяв орудие и убрав пулемётное гнездо, но в целом, техника сохранила общую концепцию. Проект разрабатывался в 1944 году, на вооружение было поставлено порядка 2 300 единиц модифицированных «Шерманов». Зачем разработчики вводят новичка в игру, и на что способна эта машина попробуем разобраться вместе.

Sherman Firefly IC: тактико-технические характеристики

Чтобы раскрыть потенциал боевой техники, на ней нужно откатать минимум 500 боёв, наблюдая, что танк становится по-настоящему ручным, и игра на нём начинает приносить реальное удовольствие. Однако, предварительное знакомство лучше начинать до стадии покупки, чтобы потом не жалеть о потраченных на премиумную машину деньгах. В этом поможет наш Sherman Firefly IC, который раскроет сильные и слабые стороны этого британца с американскими корнями.

Начнём с того, что в прокачиваемой ветке Британии у новичка имеется брат-близнец Sherman Firefly, только без приставки IC. Техника является практически полным аналогом, поэтому складывается впечатление, что WG систематически нарушает запрет на клонирование, и реально собирается сделать премиумную копию для каждого танка в игре. Не будем углубляться в детали и мотивы такого решения, просто посмотрим, что может предложить новый прем 6-го уровня купившим его игрокам.

Итак, Sherman IC tanki.su может похвастаться запасом прочности в 750 единиц, что в целом соответствует характеристикам большинства одноклассников. Радиус обзора также вполне достойный для 6-го уровня – 370 метров. Благодаря этому параметру, танчик не только сможет подсвечивать команде, но и комфортно наносить урон по собственному засвету. Отметим, что оба варианта неплохо оплачиваются по итогам боя. Маскировка у машины не самая лучшая: 21%, но в плотной «зелёнке» заметить притаившегося английского «Шермана» будет проблематично.

Весьма посредственной выглядит скорость. Разгоняется машина всего до 40 км/час. Это довольно унылое значение для средних танков 6-го уровня. Разгадка заключается в том, что по недоразумению или злому умыслу, конструкторы воткнули в 33-тонную стальную тушку 400-сильный движок. В результате, 12 «лошадей» на тонну веса априори неспособны качественно разогнать машину.

Немного скрашивает печальную картину факт, что вращается на месте новичок довольно шустро: 43 градуса в минуту. Сопротивление ходовой также внушает надежду на то, что на не заасфальтированных локациях техника не будет сильно терять скорость.

Посмотрим, как обстоят дела с вооружением, танк относится к категории прем, поэтому должен «уметь» наносить урон противнику чтобы зарабатывать.

Здесь установлено чистокровное британское орудие OQF 17-pdr Gun Mk. VII, калибром 76.2 мм. Бронепробитие бронебойными снарядами внушает уважение: 171 мм, что является абсолютным рекордом для СТ 6-го уровня. Если зарядить голду, это значение возрастает до 239 миллиметров, что позволяет без проблем дырявить даже «восьмёрки», в бои к которым закидывать нашего героя будет довольно часто.

Разовый урон не самый лучший на уровне – 150 единиц, но в совокупности с 4-секундной перезарядкой обеспечивает «британцу» достойный ДПМ в 2 000 урона. Сводится орудие за 2 секунды, демонстрирует похвальную точность во время дистанционных перестрелок: разброс составляет 0.35 на сотню.

К слову, у прокачиваемого аналога в плане точности имеются серьёзные проблемы, и разброс орудия там варьируется в пределах 0.40. Опускается ствол у Sherman Firefly IC всего на 6 градусов.

Бронирование

В Мир Танков поддерживается определённая тенденция, позволяющая сохранять определённый баланс. Выражается это в том, что все тяжело бронированные машины обычно медлительны, что выглядит довольно логично. Разумеется, бывают некоторые исключения, но в целом, данное правило соблюдается. Sherman Firefly IC относится к исключениям.

Выше было отмечено, что танк не может похвастаться динамикой и скоростными показателями, что даёт право предполагать неплохую защищённость. Однако, увы, в плане бронирования, «британец» уступает многим одноклассникам.

Наиболее защищённой частью является лоб башни, где можно наблюдать 76.2 мм брони, дополненные внушительной маской орудия. Выступающих элементов на башне не наблюдается, следовательно, этой проекцией можно уверенно танковать урон от противников, ниже уровнем. С одноклассниками и высокоуровневой техникой этот номер уже не прокатит.

Лоб корпуса защищает 50-миллиметровая бронеплита, при этом благодаря её размерам, промахнуться в эту часть танка будет просто невозможно. Бортовое бронирование: 38 и 50 мм для корпуса и башни соответственно.

В целом, новичок представляется лакомым кусочком для артиллерии и фугасных орудий, которые гарантированно будут наносить критические повреждения внутренним модулям и экипажу со всеми вытекающими: подрыв БК, поджог и пр. Поэтому не стоит экономить на боевых расходниках, и обязательно брать в бой аптечки, ремку и огнетушитель.

Как играть на Sherman Firefly IC

Учитывая, что ничего принципиально нового разработчики предложить не смогли, тактику поведения в боях можно копировать с прокачиваемого аналога. Итак, нам предлагают посредственную скорость, что не даёт занимать выгодные позиции вначале боя. Кроме этого, машина не имеет достойной брони, следовательно, даже попадая в ТОП команды не стоит рашить направление в первых рядах союзных тяжей на радость затаившимся ПТ и фугасным «японцам».

Мы рекомендуем придерживаться осторожной тактики, и вначале боя поддерживать атаку союзников со 2-ой линии обороны. Sherman Firefly IC является классическим танком огневой поддержки, который комплектуется точным орудием с неплохим потенциалом. Поэтому вначале сражения лучше набивать дамаг. Оставаясь за спинами тяжей.

При этом не стоит забывать, что скорость у нас пусть и не идеальная, но и не черепашья, поэтому в случае необходимости можно переместиться на другой фланг, где противники могут прорвать оборону. Кроме того, Sherman Firefly IC вполне способен занять точку пассивного подсвета на второстепенном направлении, чтобы исключить неожиданный прорыв врага в тыл.

Итоги

Подведём небольшой итог, где проанализируем сильные и слабые стороны Sherman Firefly IC. Начнём с положительных моментов, к которым относятся:

• Радиус обзора.
• Разовый урон.
• ДПМ.
• Скорость перезарядки.
• Лобовая броня башни.

Недостатки:

• Скоростные показатели.
• Бронирование в целом.
• Скромная альфа.
• Некомфортные УВН.
• Отсутствие льготного уровня боёв.

В общих чертах, премиумный Sherman Firefly IC вряд ли способен поразить игроков своими боевыми характеристиками, и появление машины в магазине вызывает лишь недоумение. Учитывая ТТХ орудия, танк сможет комфортно себя чувствовать в боях любого уровня, стабильно набивая урон и зарабатывая серебро. Однако, машина определённо требует привыкания, поэтому однозначно не рекомендуется новичкам, которые только задумываются о покупке прем техники подешевле. При этом даже опытные танкисты вряд ли сочтут «британца» интересным и заслуживающим внимания.